Uno de los aspectos fundamentales en el transporte internacional de mercancías es el de los incoterms. La forma abreviada del término International Commercial Terms, un concepto creado por la Cámara de Comercio para facilitar el comercio internacional. Continuar leyendo «La importancia de Incoterms 2020 en el transporte internacional de mercancías»
¿Cuáles son los límites de velocidad en Europa?
¿Conoces los límites que tienen las carreteras en Europa? Las normativas cambian de un país a otro y es importante que te informes acerca de sus normas de circulación para así evitar multas y/o accidentes.
En este artículo vamos a ver todos los países de la Unión Europea y las limitaciones que tienen en las carreteras convencionales.
¿Cuáles son las velocidades permitidas?
Dentro de las limitaciones, podemos encontrar y dividir los países dentro de los siguientes grupos de velocidades:
- Países de límite de velocidad 100 km/h
- País con límite de velocidad 96 km/h
- Países con límite de velocidad 90 km/h
- Países con límite de velocidad 80 km/h
- País con límite de velocidad 70 km/h
Lista de países con sus límites
- Alemania: 100 km/h
- Austria: 100 km/h
- Bélgica: 90 km/h
- Bulgaria: 90 km/h
- Chipre: 80 km/h
- Croacia: 90 km/h
- Dinamarca: 80 km/h
- Eslovaquia: 90 km/h
- Eslovenia: 90 km/h
- España: 90 km/h
- Estonia: 90 km/h
- Finlandia: 80 km/h
- Francia: 80 km/h
- Grecia: 90 km/h
- Holanda: 80 km/h
- Hungría: 90 km/h
- Irlanda: 100 km/h
- Italia: 90 km/h
- Letonia: 90 km/h
- Lichstenstein: 80 km/h
- Lituania: 90 km/h
- Luxemburgo: 90 km/h
- Malta: 80 km/h
- Noruega: 80 km/h
- Polonia: 100 km/h
- Portugal: 90 km/h
- Reino Unido: 96 km/h
- República Checa: 90 km/h
- Rumanía: 100 km/h
- Suecia: 70 km/h
- Suiza: 80 km/h
[bctt tweet=»¿Conoces los límites de velocidad que tiene tu país?» username=»WebtransES»]
¿Existen carreteras sin límites de velocidad?
Hoy en día existen algunas carreteras que no tienen límites de velocidad…¿Has escuchado hablar sobre las Autobahn? Se encuentran en Austria y en Alemania donde en ciertos tramos de autovías no existe limitación de velocidad.
Eso sí, tienen unas normas muy estrictas a seguir y como hemos dicho, solo son ciertos tramos ‘sin ley’ dentro de estas autovías (el 50% aproximadamente).
Hasta día de hoy numerosos grupos políticos han hecho un esfuerzo para que dejara de ser gratis, aunque sin éxito alguno. Pero se rumorea que en este año se va a poner fin a su carácter gratuito.
Imagen de señal de ‘no límite’
Normas de circulación en Europa
La Unión Europea establece unas normas y condiciones generales que deben respetar todos los países que la forman:
- Uso del cinturón obligatorio. Los niños por su lado, tienen que utilizar dispositivos adecuados a su edad en coches, camiones y demás vehículos.
- El uso del móvil está totalmente prohibido.
- Conocer el uso de luces de circulación diurna.
- Conocer el uso de las ruedas de invierno, ya que en algunos países es obligatorio.
- Hay que recordar que ciertos países utilizan el carril izquierdo para conducir (Chipre, Irlanda, Reino Unido y Malta).
Esperamos que este artículo te haya servido de ayuda y que no tengas ningún problema en la carretera a la hora de llegar a cualquier país europeo. De igual manera, te recomendamos que leas todas las indicaciones oficiales del país correspondiente antes de entrar en su territorio.
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Carta de porte digital, ¿Qué es el e-CMR?
Uno de los inconvenientes del sector de transporte profesional es la cantidad de papeleo y documentos necesarios para su funcionamiento.
Sin embargo estos documentos son necesarios para realizar cualquier transacción comercial, además de que aportan seguridad en las operaciones. Con el paso de los años estos trámites han sufrido innumerables variaciones, bien debido a los cambios políticos y geográficos o, el cambio más drástico, la digitalización.
Hace unos años la tradicional carta de porte pasó de ser un documento en papel a un documento digital, el e-CMR. A continuación te contamos qué es, cómo se usa y cómo puede mejorar el día a día de los trabajadores del sector.
¿Sabes qué es el e-CMR o carta de porte digital?
La Carta de Porte (CMR), es un documento que formaliza el contrato de transporte internacional que usan los transportistas y los operadores logísticos donde se establecen las obligaciones y responsabilidades de ambas partes. Aunque en ninguno supone la propiedad de la mercancía. Este documento presenta la siguiente información:
- Fecha y lugar de cumplimentación
- Identificación y direcciones
- Descripción de las mercancías
- Información del medio de transporte
- Itinerario con el lugar de carga y transbordos
- Instrucciones aduaneras e información relativa a mercancías peligrosas
Últimamente se está extendiendo cada vez más el uso de esta carta de porte digital, ya que ofrece enormes beneficios para los conductores que se dedican a realizar trayectos internacionales. El e-CMR ya es un documento legalmente válido en la mayoría de países de Europa.
Funcionamiento y beneficios de la carta de porte tradicional
El funcionamiento es muy sencillo, solo hay que seguir estos 4 pasos:
- El cargador crea la carta de porte en la plataforma de carga
- Una vez creado, el e-CMR se envía desde el TMS
- El conductor recibe su correspondiente e-CMR, de este modo puede llevar a cabo todas las acciones pertinentes: firma digital, actualización de estado, ajustes y fotografía.
- El e-CMR finalizado queda a disposición de todas las partes implicadas en la cadena de suministro
Con este sencillo procedimiento podemos conseguir innumerables beneficios como;
- Ya no hace falta tener el papel físico, con lo que se reduce el riesgo de pérdida del documento
- Ahorro en administración
- Beneficios para el medio ambiente
- Se eliminan los problemas de legibilidad del documento
- Precisión e instantaneidad de la facturación
- Información en tiempo real acerca del estado de los envíos y entregas
- Ayuda a conseguir clientes más satisfechos
- Gestión en cuestión de segundos
- Costes de manipulación inferiores
[bctt tweet=»¿Conoces la carta de porte digital o e-CMR?» username=»WebtransEs»]
Y tú, ¿Has utilizado esta nueva carta de porte? Nosotros creemos que es, sin duda, un gran avance y ventaja en la logística, ya que ahorrará costes y tiempo.
Esperamos nuestro articulo te haya sido útil. Recuerda que puedes preguntarnos cualquier duda en los comentarios, y por supuesto, si te ha gustado, puedes compartirlo en tus redes sociales.
Gracias por tu tiempo, y hasta la próxima.
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