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17 agosto, 20238 mayo, 2023

LAS MEJORES PRÁCTICAS PARA LA SEGURIDAD CIBERNÉTICA EN LA INDUSTRIA DE TRANSPORTE

SEGURIDAD CIBERNÉTICA EN EL DE TRANSPORTE

En un mundo cada vez más digital, la seguridad cibernética es un tema que preocupa a todas las industrias, incluyendo la de transporte. Es por eso que WEBTRANS, una plataforma líder en servicios de logística y transporte, ha compilado las mejores prácticas para garantizar la seguridad cibernética en el transporte, industria en constante evolución.

La industria de transporte es particularmente vulnerable a los ciberataques debido a la gran cantidad de datos confidenciales y financieros que se manejan.

Es por eso que la seguridad cibernética es una preocupación crítica para todos los profesionales del transporte. Afortunadamente, hay una serie de medidas que se pueden tomar para garantizar que los sistemas y datos estén protegidos de posibles amenazas.

Medidas para mejorar la seguridad cibernética en el transporte:

La primera práctica recomendada por WEBTRANS es la implementación de un sistema de autenticación de dos factores para los usuarios que acceden a la plataforma. Esta medida de seguridad adicional puede prevenir el acceso no autorizado a la información de la cuenta, incluso si la contraseña se ve comprometida. Además, es importante que los usuarios elijan contraseñas seguras que no sean fáciles de adivinar.

Otra práctica es la implementación de firewalls y software de seguridad en los dispositivos y sistemas utilizados en el transporte. Estos programas pueden detectar y prevenir el acceso no autorizado y los intentos de malware, lo que puede ser crítico para la protección de los datos de los clientes y de la empresa.

La educación y capacitación de los empleados también son fundamentales en la seguridad cibernética. Los profesionales del transporte deben ser conscientes de los riesgos y las mejores prácticas, como no abrir correos electrónicos sospechosos o descargar archivos de fuentes no confiables.

La capacitación también puede ayudar a los empleados a identificar posibles amenazas y reportarlas a los encargados de la seguridad de la empresa.

Además, es importante mantener el software y los sistemas actualizados y parcheados regularmente. Los parches y actualizaciones de seguridad pueden corregir vulnerabilidades conocidas y prevenir posibles ataques.

Por último, se recomienda la realización de pruebas de penetración y evaluaciones de seguridad periódicas. Estas pruebas pueden detectar posibles vulnerabilidades en los sistemas y permitir a los profesionales del transporte tomar medidas preventivas antes de que se produzca un ciberataque.

CONCLUSIONES.

La seguridad cibernética es una preocupación crítica para los profesionales del transporte en la era digital.

Las mejores prácticas, como la autenticación de dos factores, los firewalls y el software de seguridad, la capacitación de los empleados y las pruebas de penetración, pueden ayudar a proteger los datos y sistemas de ciberataques.

Si aún no lo ha hecho, asegúrese de seguir estas prácticas y protegerse contra las amenazas cibernéticas en el transporte.

Para obtener más información sobre cómo WEBTRANS puede ayudar a proteger la seguridad cibernética de su empresa de transporte, visite su sitio web y regístrese en el formulario.

No deje que su empresa sea vulnerable a posibles amenazas cibernéticas.

21 noviembre, 20221 diciembre, 2022

En caso de que te plantees usar un TMS (Sistema de Gestión de Transporte, en español), queremos despejar tus dudas y motivarte a digitalizar tu empresa

La incorporación de un TMS en cualquier empresa u organización puede marcar un antes y un después. En WEBTRANS somos conscientes de ello, por lo que queremos enseñarte qué es un TMS y por qué tendrías que agregarlo a tus procesos.

De manera errónea, muchos piensan que un Sistema de Gestión de Transporte (TMS) es una ventaja que solo está disponible para grandes compañías. Nada más alejado de la realidad, ya que el panorama actual permite el uso de tecnología de punta para el transportista independiente y el empresario, por igual.

Pero antes de abarcar los motivos por los que emplear un TMS, hay que aclarar su definición en un primer lugar.

¿Qué es un TMS?

Se trata de un software dedicado a optimizar los procesos logísticos, desde la compra hasta la venta, de una empresa. Sus siglas en inglés hacen referencia al Transport Management System, traducido como Sistema de Gestión de Transporte.

La pandemia del coronavirus hizo hincapié a que este sistema se convirtiera en el estándar a nivel mundial. Motivado también con la digitalización y el imparable avance tecnológico en todas las áreas donde pueda ofrecer resultados favorables.

A fin de cuentas, termina convirtiéndose en un sistema importante para la planificación de los recursos empresariales. Toda la cadena de suministros se ve enriquecida por el análisis y la obtención de datos, las 24 horas del día.

Como transportista, puedes usar un TMS para conocer cuál es la mejor ruta para la entrega o la búsqueda de cualquier mercancía. Como gerente o encargado de la compañía, este programa puede ofrecerte datos de todos los procesos de distribución. Por otro lado, si eres un cliente, podrás conocer información de los productos que estás esperando.

En todos los casos y panoramas, el manejo del transporte por medio de un sistema digital es importante en la actualidad.

¿Por qué es importante un TMS?

La era tecnológica ha ido evolucionando con el pasar de los años, pero su nivel de adaptación ha superado toda expectativa en la última década. La logística y el transporte ha sido uno de los sectores más influenciados por esta tendencia digital.

En términos de competitividad, ignorar el uso de un sistema de gestión digital y mantenerse con los esquemas tradicionales, puede ser catastrófico. Esto se debe a que la gran mayoría de los negocios y organizaciones emplean tecnología, como esta, para decidir sus labores logísticas.

Por otra parte, el incesante crecimiento del comercio electrónico también supone una ventana de oportunidades muy extensa. Mantener las engorrosas y anticuadas estrategias tradicionales, supondría desaprovechar una herramienta poderosa que está al alcance de todos.

Además, si una compañía desea expandirse a otras fronteras u ocupar un mayor territorio, la optimización de sus tareas juega un papel fundamental en dicha búsqueda. Pero este tema ya forma parte de los beneficios, los cuáles expondremos en breve.

¿Cuáles son los beneficios de un TMS?

Como mencionamos anteriormente, muchos agentes pueden involucrar un Sistema de Gestión de Transporte. Pasando por el cliente, quien desea satisfacer sus necesidades, el transportista que es apreciado por su desempeño y finalmente la empresa, la cual busca proveer un servicio de calidad.

Estas son las razones por las que deberías incluir uno para organizar los recursos básicos de tu empresa:

Contribuye con la reducción de gastos en la planificación de rutas logísticas.
Funciona a toda hora y todos los días de la semana.
Proporciona información en tiempo real.
Mejora la experiencia del usuario al proveer un servicio eficaz y de calidad.
Recorta los tiempos de entrega en todos los sectores.
Revela información y datos medibles para un análisis adecuado.
Permite gestionar el inventario de forma intuitiva, rápida y precisa.
Minimiza las probabilidades de fallas ocasionadas por errores humanos.
Puede generar facturas de forma automática.

Los sectores de Logística y Transporte han percibido inversiones que superan la media de los últimos 5 años. La optimización de algunos procesos se convierte en un factor decisivo para que un cliente decida recurrir a una empresa de almacenamiento y envíos.

En WEBTRANS queremos ayudarte con el objetivo de incorporar un TMS en tu empresa. En caso de que estés interesado, recuerda que puedes llenar este formulario para ponerte en contacto con nosotros. Asimismo, contamos con una diversa cantidad de soluciones empresariales en cuanto a transporte.

Visita nuestra página Web y obtén más información al respecto.

14 octubre, 202214 octubre, 2022

¿Qué es la visibilidad del transporte y la logística y cómo funciona?

A medida que evoluciona el panorama del transporte y la logística, incluida la necesidad de permanecer ágil en las condiciones cambiantes del mercado, el aumento de las expectativas de los clientes para un envío más rápido y los esfuerzos más concertados para mejorar la sostenibilidad ambiental, muchas cadenas de suministro están recurriendo a la visibilidad de la cadena de suministro para obtener datos procesables en tiempo real.

Durante años, el transporte y la logística han intentado recopilar información mejor y más precisa sobre sus procesos. Muchos han confiado en engorrosos esfuerzos manuales que ejercen presión sobre los empleados y los recursos y, al final, solo entregan fragmentos de datos en silos.

Desde que surgió la visibilidad del transporte y la logística en la última década, la adopción ha aumentado. La tecnología se está convirtiendo rápidamente en un componente fundamental de las estrategias de la cadena de suministro.

La visibilidad del transporte y la logística ya no es el secreto mejor guardado de la cadena de suministro.

En el pasado, las cadenas de suministro han utilizado la visibilidad del transporte y la logística para obtener una ventaja competitiva al proporcionar a los clientes información en tiempo real.

Sin embargo, en los últimos años, los clientes esperan visibilidad. Dado que el 70% de los clientes esperan poder realizar un seguimiento de los envíos y obtener actualizaciones sobre el progreso de la entrega, los remitentes han recurrido a la visibilidad en tiempo real para ayudarlos a satisfacer las crecientes demandas de los clientes para una entrega más rápida, menos costosa y más transparente. Un ejemplo de ello es WEBTRANS, plataforma de logística y transporte, innovadora y de ultima tecnología que facilita todos los procesos al sector con la digitalizacion

Si bien el rumor en torno a la visibilidad del transporte y la logística ha aumentado a medida que los principales transportistas lo utilizan para transformar sus cadenas de suministro, muchos no están seguros de qué es exactamente la visibilidad y cómo funciona. Esta introducción describirá algunos de los desafíos clave de la cadena de suministro que resuelve la visibilidad del transporte y la logística, así como la forma en que realmente ofrece resultados.

¿Qué problemas resuelve la visibilidad del transporte y la logística?

La visibilidad del transporte en tiempo real se ha convertido en un aspecto clave de las estrategias de la cadena de suministro global. En una industria compleja, en la que participan varios socios entrelazados y terceros, es difícil obtener suficiente información sobre el proceso para tomar decisiones eficaces.

La visibilidad en tiempo real crea un tejido conectivo entre el ecosistema de transporte. Al aumentar la colaboración y las relaciones de intercambio de datos, las empresas pueden manejar de manera proactiva los desafíos a corto plazo y desarrollar estrategias optimizadas de la cadena de suministro a largo plazo.

Seguimiento de envíos preciso y predictivo.

Si bien la visibilidad de la carga ofrece varios beneficios, el seguimiento de los envíos en tiempo real es fundamental. La capacidad de saber dónde está un envío en cualquier momento y cuándo llegará a su destino es esencial.

Si bien las cadenas de suministro han podido obtener información sobre la ubicación del envío en el pasado, se ha basado en datos obsoletos e incompletos. Obtener datos completos, precisos y en tiempo real, también conocidos como datos de alta fidelidad, es lo que permite a las partes interesadas administrar las excepciones de manera proactiva.

Además, la visibilidad es más que puntos en un mapa. Los clientes, gerentes de muelle, gerentes de tienda y muchas otras partes interesadas necesitan saber cuándo llegará un envío. Una tienda minorista debe prepararse para la llegada del envío sin desperdiciar mano de obra. Si un fabricante no tiene ciertos materiales a tiempo, podría verse obligado a detener la producción. Tener una idea de los envíos retrasados puede ayudar a los remitentes a realizar ajustes en las actividades posteriores de la cadena de suministro, como trasladar las citas al muelle para evitar tarifas.

Cuando los datos están disponibles instantáneamente y las partes interesadas son notificadas sobre ciertos hitos o eventos a través de alertas automatizadas, las cadenas de suministro pueden cambiar a un enfoque proactivo y administrar las excepciones de manera mucho más efectiva.

Los datos de visibilidad también pueden ayudar con la resolución de disputas. Los transportistas y remitentes pueden tener diferentes definiciones. Por ejemplo, ¿significa “a tiempo” cuando el conductor ingresó a las instalaciones o cuando realmente atravesó la línea y llegó al muelle? Los datos de seguimiento muestran exactamente dónde estaba el camión y cuándo, para que todas las partes puedan alinearse y averiguar dónde ocurrió el retraso.

La visibilidad en tiempo real y el tiempo estimado de llegada (ETA) predictivo son esenciales para que las cadenas de suministro aumenten la eficiencia y la agilidad.

Una imagen completa del envío en todos los modos y geografías.

En el pasado, también ha sido un desafío ganar visibilidad en toda la cadena de suministro de una empresa, en todos los modos y geografías. Sin esta visión completa, las cadenas de suministro solo obtienen una pieza del rompecabezas, lo que limita su capacidad para optimizar las operaciones.

Dado que muchas cadenas de suministro se basan en un enfoque global, la información de transporte no debe quedar aislada. Con una visión global, las cadenas de suministro pueden comprender mejor todo el viaje que realiza su carga.

Además del alcance global, la visibilidad en todos los modos ayuda a las cadenas de suministro a monitorear todos sus envíos. Si bien muchos transportistas ya utilizan diferentes modos para diferentes necesidades, la volatilidad del mercado está aumentando la necesidad de flexibilidad modal.

En WEBTRANS optimizamos cada proceso y siempre hay un equipo humano a tu disposición para ayudarte en lo que necesites.

Para más información dejamos tus datos y te llamaremos enseguida

24 mayo, 20224 octubre, 2022

Ampliar flota de camiones: qué debo tener en cuenta

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Ampliar la flota de camiones de una empresa supone un paso crucial para asegurar una rentabilidad futura. Por este motivo resulta necesario analizar detenidamente la situación de la empresa antes de dar el paso.Sino se corre el riesgo de sobredimensionar dicha flota y generar pérdidas económicas

Son muchos los factores que entran en juego a la hora de tomar una decisión de esta relevancia. Por este motivo vamos a guiarle en el proceso de ampliar su flota de camiones. De esta forma su empresa podrá seguir creciendo de forma sostenible y manteniendo sus beneficios.

¿Cuánto se utiliza cada vehículo?

Determine para qué y cuánto se utilizan los camiones que ya tiene en su flota. Analice sus documentos de carga para saber qué tipos de camiones son los más utilizados y cuáles menos. Este pequeño análisis le dará una guía para saber qué vehículos tienen más demanda. Además, debe tener en cuenta también cuánto se usan.

Antes de tomar una decisión sobre ampliar la flota de camiones es necesario saber si realmente es un paso necesario. Así que lo mejor que puede hacer es asegurarse que utiliza lo suficiente los vehículos de los que ya dispone.

¿Sobre utilizados o infrautilizados?

La primera pregunta nos deriva automáticamente a esta. ¿Están sus vehículos sobre utilizados o infrautilizados? La información que necesita la puede obtener de la auditoría de documentos anterior.

¿Cuántos kilómetros ha recorrido en el último mes cada uno de los vehículos? ¿Cuánto tiempo ha pasado en funcionamiento? ¿Ha estado más tiempo activo o detenido? En función de las respuestas quizás sea el momento de hacer un reajuste y ampliar su flota de camiones. De esta manera podrá descartar los infrautilizados y mejorar su rentabilidad.

La importancia de un umbral de utilización

Otra buena manera de determinar cómo ampliar su flota es establecer un umbral mínimo de utilización de los vehículos. Puede dar este paso una vez haya auditado los documentos de las cargas realizadas en el último o últimos meses.

El umbral mínimo puede establecerse estimando un número mínimo de kilómetros conducidos (por día, mes o año) en las rutas de transporte. Pero no es la única manera, ya que también puede optarse por la cantidad de horas operadas (por día, mes o año). Esta será una de las principales claves para finalmente aventurarse a ampliar la flota de camiones de la empresa.

¿Para qué se utilizan los vehículos?

Puede parecer superficial, pero es probablemente una de las preguntas más importantes que ha de hacerse. Si bien es cierto que toda su flota se dedica a rutas de transporte, lo cierto es que no todas las capacidades, tonelajes y longitudes de camiones son las más demandadas.

Por ejemplo, en su flota puede tener camiones semipesados y pesados, pero utilizar para la mayoría de trabajos solo los pesados por su capacidad de hasta 9 toneladas. En un caso así sería recomendable que, de recurrir a la ampliación de flota, lo hiciera centrándose en estos vehículos.

¿Y el futuro?

También es algo que debería tener en cuenta a la hora de ampliar su flota. ¿Por qué es tan importante? Porque examinar la posible demanda futura de las mercancías con las que trabaje podría ayudarle a inclinar la balanza hacia ampliar la flota con uno u otro tipo de camión.

El TCO, la última clave

El TCO o coste total de la utilización debería ser lo último a tener en cuenta antes de decidir finalmente ampliar su flota de camiones. Teniendo en cuenta los costes como la compra, el mantenimiento, el seguro del vehículo, el tipo de combustible que consume, las revisiones y las posibles futuras averías del vehículo podrá tener la clave definitiva para tomar su decisión.

Facilidades para ampliar su flota de camiones

La primera de todas es la de poder optar a la línea de ayudas establecida por el Gobierno de España para la renovación de flotas de transporte por carretera. Estas ayudas están destinadas tanto al achatarramiento como a la compra de vehículos que utilicen energías alternativas. Una oportunidad de dar un paso hacia una movilidad más sostenible optando por vehículos eléctricos o de hidrógeno.

Otra opción para ampliar su flota de camiones es la de apostar por el renting o el leasing, dos opciones más flexibles para la empresa que pueden ayudar a reducir los costes que supone para la empresa la ampliación de la flota de camiones.

Además, tras la publicación del Real Decreto 242/2022 con la modificación del Reglamento de Ordenación de los Transportes terrestres es posible renovar la flota sin estar condicionado por el requisito de antigüedad que se establecía previamente.

Una flota optimizada

Si decide ampliar su flota de camiones, en WebTrans podemos ayudarle a optimizar el trabajo día a día.

Conoce todos nuestros servicios, echa un vistazo a nuestra web.

10 mayo, 20224 octubre, 2022

¿Cómo reducir la huella de carbono en el transporte?

El cambio climático y la huella de carbono se han convertido en una de las mayores preocupaciones de la población internacional en las últimas décadas. Los efectos que poco a poco se van notando en el clima y que afectan directamente a la vida han puesto en alerta a la comunidad internacional, que busca una manera efectiva de reducir este impacto.

El uso cada vez más generalizado de los e-commerce ha traído consigo el auge del sector del transporte y la logística. Sin embargo, lo que por una parte ha beneficiado a la población ha supuesto un aumento de emisiones de CO2 que solo consiguen agravar la crisis climática.

Por este motivo se señala la reducción de emisiones como una de las mejores opciones para paliar los efectos en el clima. Pero ¿qué es la huella de carbono?

Un factor clave en la sostenibilidad

La huella de carbono es el volumen total de gases de efecto invernadero que producen las actividades económicas y cotidianas del ser humano.

El sector del transporte está en auge y es uno de los principales responsables de su aumento, por lo que es fundamental encontrar una alternativa de transporte sostenible que permita reducirla.

Organismos como la Unión Europea han establecido normativas y planes de cara a desarrollar un transporte más sostenible. La mayoría de ellos están recogidos en la directiva UE 2019/1161 del Parlamento Europeo y del Consejo de 20 de junio de 2019, y con ellos se busca promocionar los vehículos más sostenibles para este tipo de actividades.

Sin embargo, también existen otras formas de contribuir a la reducción de la huella de carbono en los trayectos de larga distancia.

Cómo reducir la huella de carbono

Tal y como hemos mencionado, existen acciones de fácil aplicación que pueden contribuir a su reducción:

Planificación eficiente de las rutas: Evaluando previamente las rutas resulta posible encontrar las más cortas y directas entre el origen y el destino de la mercancía. De esta manera se consiguen reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera.
Definir horarios de carga y descarga: Esto permite una gestión eficiente de los muelles, reduciendo los tiempos de espera de los vehículos y, por tanto, las emisiones.
Apostar por las cargas completas: Aprovechar cada kilómetro de un trayecto es fundamental, por eso se recomienda decir adiós a los viajes de vacío y apostar por trayectos de ida y vuelta con carga para ser más eficientes.
Reciclar embalajes: Evitar los embalajes de un solo uso para las mercancías y utilizar materiales biodegradables.
Revisar y renovar el parque móvil: Controlar el estado de los vehículos para asegurar su buen estado y apostar por otros nuevos de naturaleza híbrida o menos contaminantes también es una forma eficiente de ayudar a reducir la huella de carbono.
Mejorar las infraestructuras: Contar con almacenes de estructuras y cerramientos más eficientes, así como que utilicen energías renovables para su uso permite reducir también la huella de carbono.

Nuestro compromiso con la reducción de la huella de carbono

En WebTrans somos conscientes de que, dada la naturaleza de nuestra empresa, tomar acciones para ayudar a reducir la huella de carbono es algo esencial. Por este motivo hemos desarrollado una herramienta que ayude a nuestra comunidad de empresas a desarrollar un trabajo más consciente y sostenible, una calculadora de CO2.

Como ya hemos mencionado antes, hacer cada trayecto más eficiente puede ser crucial para reducir estas emisiones. Nuestra calculadora de CO2 toma como referencia la distancia entre el punto de origen y el de destino, así como el peso de la carga que se transporta para conseguir una estimación de la emisión.

Aunque actualmente nuestra calculadora de CO2 sólo está disponible para transporte por carretera, aspiramos a que en un futuro próximo también esté disponible para transporte marítimo y aéreo.

Unidos para reducir la huella de carbono

Nuestra calculadora de CO2 no es el único compromiso que hemos adquirido en WebTrans para ayudar a reducir la huella de carbono. Por este motivo queremos ofrecer a todo el mundo la posibilidad de compensar estas emisiones participando de la plataforma de compensación de la huella de carbono de la ONU.

En esta plataforma aportaremos nuestro granito de arena, participando en proyectos de las Naciones Unidas a nivel mundial que ayuden a fomentar una sociedad y un modelo comercial y energético más sostenibles alrededor del globo.

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10 mayo, 20224 octubre, 2022

Transporte refrigerado: qué debo tener en cuenta para transportar alimentos refrigerados

Transporte refrigerado transportar alimentos refrigerados Cabecera

El objetivo del transporte refrigerado es mantener las mercancías perecederas en estado óptimo durante el proceso de traslado, desde la carga, hasta la entrega. Aunque es cierto que, en algunos casos, se opta por el transporte aéreo o el marítimo, lo más habitual es que se elija el transporte terrestre como opción principal, sobre todo, para productos de proximidad.

Para poder conseguir este traslado de forma efectiva se necesita eliminar el excedente de calor dentro de los vehículos de transporte, de manera que no provoque la degradación de los alimentos.

Sin embargo, este tipo de envíos no puede llevarse a cabo en un vehículo común, sino que ha de contar con un camión de transporte refrigerado, que cuente con el certificado para el traslado de mercancías perecederas.

Vehículos especializados en transporte refrigerado

Para asegurar la llegada a destino, de cualquier alimento refrigerado en estado óptimo, se necesitan camiones especializados en carga refrigerada. Este tipo de camiones cuenta con un sistema de enfriamiento basado en el uso de la termodinámica, que permite trasladar el calor, de un lugar a otro, para mantener la temperatura.

Estos vehículos ayudan a mantener la cadena de frío de los alimentos perecederos que trasladan, a lo largo de todo el trayecto que recorren, desde el almacén de origen hasta el punto de distribución. Para que el viaje cumpla con todas las garantías debe seguir los protocolos establecidos, reflejados en la legislación que dispone el Análisis de Riesgos y Puntos Críticos de Control (HACCP).

Cómo funcionan los camiones para carga refrigerada

Para aislar los alimentos refrigerados de la temperatura y el calor externo, los vehículos de transporte cuentan con un sistema de refrigeración, no dependiente de fuentes de energía tradicionales, como el diésel o la electricidad. Estos sistemas suelen contar con herramientas como el compresor, el condensador o el evaporador que ayudan a mantener la temperatura en el interior entre los -35ºC y los 22ºC.

Claro que, para que este aislamiento sea 100% efectivo en el transporte, los alimentos deben encontrarse a la temperatura del interior del vehículo desde antes de su carga. De esta manera, se evita la ruptura de la cadena de frío y permite la conservación adecuada, además de evitar un gasto innecesario de refrigeración.

Adicionalmente, los vehículos para el transporte de carga refrigerada deben cumplir los siguientes requisitos:

La carga refrigerada debe estar, completamente, aislada de la cabina del conductor.
El interior debe ser hermético e impermeable.
La mercancía no puede encontrarse a nivel del suelo, sino que debe ir en recipientes especiales que permitan la circulación del aire en el interior del vehículo.

Tipos de vehículos para transporte de carga refrigerada

El transporte de alimentos refrigerados requiere unas medidas especiales que permitan el traslado de forma segura y controlada. Dichas medidas se encuentran reflejadas en el Acuerdo sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas y sobre Vehículos Especiales utilizados para esta finalidad (ATP), aprobado en Ginebra en 1970.

En función de lo descrito en este acuerdo, podemos hablar de cuatro clases principales de vehículos de transporte para alimentos refrigerados:

Vehículo isotérmico: tiene paredes, techo, puertas y suelo aislantes para evitar la filtración de temperaturas entre interior y exterior.
Vehículo refrigerado: igual que el isotérmico, pero con una fuente de frío que permite bajar la temperatura hasta los -20ºC. Es el vehículo indicado para transportar alimentos refrigerados dentro del mismo país.
Vehículo calorífico: igual que el isotérmico, pero cuenta con una fuente de calor que evita que la temperatura baje de los 12ºC.
Vehículo frigorífico: su base es igual al isotérmico, pero cuenta con un dispositivo de producción de frío individual o colectivo, que permite que la temperatura baje hasta un intervalo entre -12ºC y -20ºC.

Otros métodos de transporte refrigerado de carga

Los camiones no son la única opción para el transporte de alimentos refrigerados, sino que existen otras alternativas como:

Contenedores refrigerados con hielo seco: esta fuente de refrigeración puede alcanzar los -78ºC y resulta muy sencilla de usar. Los bloques de este material pueden oscilar entre los 0,6 kg y los 10 kg.
Contenedores refrigerados con nieve carbónica: la nieve carbónica se produce a partir de dióxido de carbono líquido. Suele utilizarse en contenedores isotérmicos y es posible adaptar la cantidad de nieve en función de los productos que vayan a transportarse en el interior.

Un transporte de alimentos refrigerados eficaz

Como ves, contar con los vehículos adecuados para el transporte de alimentos refrigerados es fundamental. En WebTrans te ayudamos a encontrar el vehículo método de transporte idóneo para hacer que tu producto llegue en perfecto estado a su destino.

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10 mayo, 20224 octubre, 2022

Cómo ayuda TranSmart en la cadena de suministro

Una gestión eficiente en la cadena de suministro es la clave para el éxito. TranSmart es una herramienta de visibilidad en tiempo real vinculada a datos e inteligencia de mercado que busca ayudar a las empresas a mejorar sus estrategias de transporte y de gestión.

TranSmart ofrece una visión precisa de lo que ocurre en la cadena logística y permite el intercambio de datos entre las partes interesadas. De esta manera se responde a las exigencias de los clientes al mismo tiempo que permite una distribución más eficiente.

Con TranSmart es la empresa quien tiene el control total del proceso logístico.

¿Qué beneficios ofrece TranSmart a la cadena de suministros?

Entre los beneficios de TranSmart podemos distinguir:

Perfect Order Delivery: Reduce los tiempos de inactividad, facilita la redistribución y reasignación de productos y más envíos a tiempo completos (OTIF).
Una red completamente conectada: Permite el seguimiento en tiempo real para cada player a través del e-CMR y los documentos correspondientes. También permite optimizar los medios de transporte y las cargas para reducir los costes y las emisiones de CO2. Es una cadena de suministro totalmente interconectada.
Alertas en tiempo real y seguimiento de KPI: Permite obtener datos más precisos y alertas en tiempo real para evitar interrupciones potenciales. Además, auda a mejorar el rendimiento de proveedores y transportistas.
Reducción de costes: Evita las reservas de almacenamiento intermedio, permite usar de forma más eficiente los servicios logísticos y ayuda a reducir los costes de la resolución de litigios, incumplimientos y pagos pendientes.
Compatibilidad: Puede utilizarse sin tener que reorganizar sistemas existentes como el ERP, el WMS y el TMS.

¿Por qué TranSmart?

TranSmart nace como una plataforma multimodal para ofrecer soluciones totales al sector logístico que cuenta con su propio equipo de desarrollo para ofrecer:

Gestión flexible para una continua optimización: Gracias a la visibilidad completa y control en tiempo real.
Interfaz de colaboración personalizable: Permite personalizar cuadros de mando compartidos y alertas en tiempo real para todas las partes interesadas.
Protección de la marca y seguridad del consumidor: Permite comprobar la autenticidad de los productos en todo momento.
Cloud-Based datahub: Permite recuperar todos los datos y valores relacionados con la cadena de suministro al tiempo que ofrece una visibilidad histórica de los mismos y en tiempo real.

La cadena de suministro más visible

TranSmart ofrece la cadena de suministro más visible gracias a la aplicación de inteligencia artificial en logística. Pero, sin duda lo mejor de todo es que para conseguir esta visibilidad no es necesario cambiar radicalmente los sistemas y procesos ya establecidos.

TranSmart permite:

Optimizar y adaptar procesos para obtener los máximos resultados con un impacto mínimo en el sistema preexistente.
Una ejecución más eficiente y la obtención de unos datos más claros gracias a la visibilidad en tiempo real.
Utilizar la tecnología para que la ejecución de cada proceso de la cadena de suministros sea más eficiente.
Obtener datos importantes de cada etapa de la cadena de suministro para poder solventar fallos e interrupciones de forma rápida.
Compartir información y alertas relevantes entre las partes interesadas, haciéndolas llegar a la persona adecuada en el momento exacto para evitar interrupciones en la cadena de suministro.

La herramienta clave para la cadena de suministro

Si hay algo que queremos conseguir con TranSmart es convertirla en la herramienta clave para la cadena de suministro. Haciendo más fáciles aspectos como la gestión de stock online o la recopilación de datos gracias al uso de inteligencia artificial.

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10 mayo, 20224 octubre, 2022

Cuáles son los Incoterms más utilizados en transporte internacional

Si hasta ahora has desarrollado tu trabajo, únicamente, a nivel nacional es posible que el término Incoterms te resulte desconocido. Si es así, no hay problema, nosotros te explicamos qué son y para que se usan.

El término Incoterm proviene de la expresión “International Commercial Terms” o “Términos de Comercio Internacional. Esencialmente, podemos decir que son los términos y requisitos de una operación de compraventa internacional. Mediante ellos, se estipula cuándo y dónde se hace efectiva la transmisión de los riesgos y las obligaciones respecto a los costes; además, de otros detalles respecto a la transacción.

Mucho mejor, ¿verdad? Aunque debes saber que estos términos no son siempre los mismos, sino que suelen cambiar cada 10 años para adaptarse mejor a las necesidades del momento, y dejar atrás los que cuentan con unas condiciones que no responden a la situación actual.

Claro que, si estás planteándote ampliar tus rutas para empezar a trabajar a nivel internacional, lo mejor que puedes hacer es informarte sobre cuáles son los Incoterms más utilizados en el transporte internacional ¿Te echamos una mano?

Los Incoterms más populares internacionalmente

Como se comenta anteriormente, estos términos se actualizan generalmente cada 10 años. Por ese motivo es posible que encuentres algunos que vayan acompañados de un número, haciendo referencia a una actualización concreta.

Además, no podemos hablar de Incoterms en general, pues se clasifican por grupos:

Grupo E: todos los riesgos y gastos derivados del transporte internacional corren por cuenta del comprador. El vendedor solo tiene que empaquetar y embalar la mercancía. Se identifica con el término EXW.
Grupo F: el vendedor no se hace cargo del pago del medio de transporte principal, solo pone los bienes a disposición del conductor contratado por la parte compradora. Se identifican con los términos FOB, FAS y FCA.
Grupo C: el vendedor se encarga de pagar el vehículo de transporte principal, pero, si le ocurre algo a la mercancía en el trayecto, ninguna de las partes tiene responsabilidad. Se identifican con los términos CIP, CIF, CPT y CFR.
Grupo D: el vendedor corre con los costes y riesgos del traslado de la mercancía hasta destino. Se identifican con los términos DAP, DAT y DDP.

Ahora que conoces los grupos de Incoterms podemos pasar a lo, verdaderamente, importante. ¿Cuáles son los Incoterms más utilizados en el transporte internacional?

Los Incoterms más utilizados en contratos de transporte internacionales

Para que puedas comenzar tu camino internacional necesitas conocer los Incoterms más utilizados en contratos de transporte internacionales al detalle. Por este motivo, vamos a detallar las características y utilidades de cada uno de ellos, ¿preparado?

FAS (Free Alongside Ship): el vendedor está obligado a colocar la mercancía al lado del barco, en el puerto. Será este quien lleve a cabo la gestión de la exportación; mientras que, el comprador, es quien se hace cargo de los riesgos durante el viaje, los gastos de carga y el flete.

Es un Incoterm que solo se utiliza para el transporte marítimo, sobre todo, para productos con necesidades especiales de carga.

FOB (Free on Board): el vendedor carga los productos en el buque, pero una vez se carga la mercancía los riesgos, costos y trámites de importación corren a cargo del comprador.

Es un Incoterm utilizado solo para el transporte marítimo, pero nunca para aquella mercancía que va en contenedores.

FCA (Free Carrier): el vendedor entrega los productos tras pasar por el despacho de exportación indicado por el comprador. Si se entregan en las instalaciones, este es quien se hace cargo del costo del traslado. Si es en otro lugar, se hace cargo el comprador.

Cuando este Incoterm se utilice para el transporte marítimo, el transportista debe emitir un “Bill of lading” al vendedor, acompañado del término “On board”, para justificar la entrega de la mercancía.

CFR (Cost and Freight): el vendedor se hace cargo del coste y la carga hasta la llegada al puerto convenido, incluido el despacho de exportación. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador cuando los productos se cargan en el barco. Este Incoterm solo se utiliza para transporte marítimo.
CIF (Cost Insurance Freight): el vendedor paga un seguro y el flete para entregar las mercancías en el lugar indicado. El comprador es el que asume los gastos de importación y el transporte interior hasta el destino.

Se trata de un Incoterm utilizado, únicamente, en el transporte marítimo y es el encargado de determinar el valor en aduana.

Una parte esencial para el comercio internacional

Como ves, resulta esencial conocer los Incoterms más utilizados en los contratos de transporte internacionales para saber exactamente cuáles son tus obligaciones y evitar correr riesgos innecesarios. Sin embargo, sin aún no tienes claro qué necesitas para comenzar a trabajar, a nivel internacional, siempre puedes contar con la ayuda de WebTrans.

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10 mayo, 20224 octubre, 2022

¿Cómo funciona la consolidación de cargas?

Cada uno de los procesos que conlleva el transporte de mercancías es esencial para garantizar la llegada de estas a su destino en perfecto estado. Sobre todo, si se opta por un tipo de transporte como es el grupaje o consolidación de cargas.

Pero ¿conoces en profundidad todos los procesos que se asocian a la consolidación de cargas? A continuación, te explicamos un poco más acerca de este proceso.

¿Cómo funciona la consolidación de cargas?

De forma sencilla podemos definir la consolidación de cargas como la integración de dos o más envíos independientes en un mismo cargamento, consiguiendo reducir el coste del transporte. Además, se trata de un proceso esencial dentro de la cadena de suministro que también contribuye a una distribución más ágil y optimizada de mercancías diferentes con un mismo destino.

Para llevar a cabo la consolidación de cargas suele recurrirse a las bolsas de carga online para camiones. Estas bolsas de carga suelen ser utilizadas por transportistas autónomos y algunas empresas para encontrar cargas en la ruta, sobre todo de regreso, de manera que optimicen al máximo el espacio del vehículo en cada trayecto.

La consolidación de cargas puede ser una actividad muy beneficiosa para todas las partes que participan de ella. Proveedores que pueden hacer envíos más continuos, transportistas que llenan al completo sus vehículos, puntos de venta que se reabastecen más rápido y consumidores finales que tienen acceso a sus productos con más frecuencia.

Beneficios que ofrece la consolidación de carga

Aunque es cierto que ya hemos mencionado algunos de ellos, hablaremos en profundidad de los beneficios que puede aportar tanto a empresas como a transportistas autónomos y empresas de transporte la consolidación de cargas.

Ahorro. Sin duda, el primero y más importante es el considerable ahorro que supone optar por la consolidación de carga. Al dividirse los costos del espacio del vehículo de manera proporcional entre los diferentes proveedores hacer envíos con una mayor frecuencia se convierte en algo fácilmente asumible, sobre todo en el caso de los pequeños fabricantes.
Confianza. La calidad de estos productos está garantizada, ya que la carga es examinada exhaustivamente por el consolidador de la carga sin pasar por más manos intermedias. Algo que, en caso de daños, permite determinar de forma más precisa los posibles daños y la responsabilidad que pueda tener el transportista.

Cómo funciona la bolsa de cargas de WebTrans

Si hay algo esencial para que los transportistas puedan optar por el grupaje, es tener acceso a bolsas de cargas. Por este motivo, WebTrans ofrece bolsas de carga online para camiones y transportistas autónomos, de manera que puedan realizar sus trayectos de forma mucho más eficiente, llenando al completo el espacio de su vehículo.

Las bolsas de cargas de WebTrans están completamente digitalizadas, y puede accederse a ella desde cualquier parte, solo es necesario un teléfono móvil. La plataforma está desarrollada por expertos con el objetivo de cubrir todas las necesidades de los actores del sector del transporte de cargas.

Encontrar cargas para transportistas autónomos o gerentes de empresas de transporte es muy sencillo con WebTrans. Pueden encontrarse más de 10.000 empresas en toda Europa en tiempo real que se actualizan diariamente.

Solo se necesita especificar las características de la carga que se busca y hacer clic para acceder a una amplia oferta de bolsas de cargas online para camiones. El objetivo es claro, mejorar la rentabilidad de cada viaje llenando el espacio dedicado a carga del vehículo, sobre todo en los viajes de retorno.

Además, utilizando WebTrans puedes hacer un seguimiento en tiempo real de la carga, desde su recogida hasta su llegada al destino final. Un viaje en el que siempre contarás con la asistencia del equipo de la plataforma para garantizar la seguridad de la carga.

Descubre las ventajas de las bolsas de cargas de WebTrans

Optar por la búsqueda de bolsas de cargas a través de la plataforma de WebTrans conlleva numerosas ventajas tanto para transportistas como para empresas que necesitan enviar sus mercancías.

E-CMR propio: WebTrans cuenta con su propio E-CMR que permite generar y gestionar todos los documentos como la carta de porte o las facturas directamente desde el teléfono móvil.
Fast Payment: Los transportistas no tienen por qué preocuparse de la liquidez. Con el servicio de Fast Payment podrán cobrar sus facturas en 48 horas, de manera que puedan seguir trabajando con normalidad.
Geolocalización en tiempo real: Podrás saber dónde están los vehículos y cargas en todo momento.
Alcance internacional: Accede a ofertas de carga de empresas en toda Europa y contacta con ellas.
Informes de solvencia: Con WebTrans podrás consultar la solvencia de las empresas antes de decidir trabajar con ellas.

Un transporte más eficiente

La plataforma WebTrans nace con el objetivo de ayudar tanto a empresas como a transportistas a hacer su trabajo mucho más eficiente y rentable. Apuesta por la consolidación de cargas a través de nuestro sistema y optimiza tu rendimiento como nunca.

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10 mayo, 20224 octubre, 2022

1PL, 2PL, 3PL, 4PL y 5PL: Tipos de operadores logísticos, diferencias y ventajas

Contratar operadores logísticos es una práctica muy común cuando se busca la eficiencia a la hora de transportar mercancías. Dada la complejidad de los procesos logísticos y el aumento de los e-commerce, cada vez son más las empresas que utilizan estos servicios y las que surgen para ofrecerlos.

Las últimas son las que comúnmente llamamos operadores logísticos. Estas empresas están especializadas en gestionar parte o la totalidad de los procesos que se incluyen en la cadena de suministro. Pueden dedicarse al almacenamiento, el transporte, la gestión de inventarios, la distribución… Pero, lo principal es que se adaptan a las necesidades específicas de cada cliente con distintos niveles de integración.

A nivel internacional se las conoce con el término PL (party logistics o proveedores de logística), y el número que acompaña al término indica el grado de externalización de la logística. Es decir, cuanto mayor es el número delante de PL mayor es el nivel de externalización.

Tipos de operadores logísticos

Como ya hemos comentado, el número que acompaña al término PL indica el grado de externalización de la logística. De acuerdo con esto podemos clasificar a los operadores logísticos de la siguiente forma:

1PL o First Party Logistics

Se trata de particulares o empresas que almacenan y transportan la mercancía directamente, incluyendo la entrega y recepción. Suele aplicarse en pequeñas empresas productoras que distribuyen localmente y que son autosuficientes en cuanto a logística.

Los proveedores de logística 1PL son agencias de transporte que distribuyen mercancías, por lo que se encargan de la compra y manutención de la flota de transporte, así como de la gestión de conductores.

2PL o Second Party Logistics

Suponen el primer paso de una empresa fabricante en la externalización de tareas logísticas. Las empresas que ofrecen estos servicios 2PL se consideran operadores logísticos porque, además del transporte, se encargan también del almacenamiento de mercancías.

Los operadores logísticos 2PL suelen trabajar en el área nacional a pesar de ofrecer solo servicios estándar. Es la empresa contratante la que coordina la flota de transporte y prepara los pedidos en almacén. Un buen ejemplo son las compañías navieras y de transporte terrestre.

3PL o Third Party Logistics

Externalizan la mayoría o todas las operaciones logísticas. Este operador 3PL se sitúa como intermediario entre fábrica y clientes. Y, además de proporcionar servicios de transporte y almacenaje en sus instalaciones, también utiliza su propia flota de vehículos. De esta manera organizan el transporte, la trazabilidad de la mercancía y las operaciones del almacén (preparación de pedidos, control de inventario, logística inversa y cross-docking).

Los proveedores logísticos 3PL optimizan la gestión de la cadena de suministro, librando a la empresa de este proceso. Aunque la empresa contratante es la propietaria de los bienes almacenados y sigue teniendo el control global y administrando pedidos y facturas, por lo que no hay diferencia entre un operador 2PL y un fabricante que gestiona su propia logística.

Cabe destacar que los operadores logísticos 3PL ofrecen servicios personalizados de acuerdo a las necesidades de cada cliente, y los acuerdos que establecen suelen ser a largo plazo, permitiendo una optimización progresiva de la cadena de suministro.

4PL o Fourth Party Logistics

Son proveedores logísticos que proporcionan servicios de consultoría logística, planificación, localización, gestión, integración de nuevas tecnologías, además de actuar como supervisores del funcionamiento de la cadena de suministro. Estos operadores no ejercen las tareas físicas de transporte y almacenaje.

Podemos decir que los 4PL controlan completamente la cadena de suministro del fabricante, diseñándola y optimizándola para conseguir una mayor eficiencia. Además, también se encargan de contratar proveedores 3PL para las tareas físicas, ejercen de interlocutores entre los proveedores y los clientes y suelen ser contratos a largo plazo.

5PL o Fifth Party Logistics

Los 5PL integran los servicios de los 3PL y la optimización de la cadena de suministro del 4PL. Son la externalización logística más avanzada, ya que gestionan varias cadenas de suministro a nivel mundial. Sus servicios permiten que las empresas que las contratan dejen en sus manos el 100% de la logística y la cadena de suministro.

Los 5PL son empresas que deben contar con una relación perfecta entre las operaciones a ejecutar para que la logística esté completamente optimizada. Y es que controlan desde los procesos de fabricación hasta los de logística inversa. Sin embargo, para la mayoría de tareas intermedias subcontratan a su vez a operadores 4PL y 3PL.

El operador logístico ideal

No podemos hablar de algo así como un operador logístico ideal, sino que las empresas e importadores han de considerar cuál de los niveles se ajusta mejor a ellas y a sus necesidades. Solo examinando cuidadosamente todas las opciones existentes en el mercado será posible encontrar el que mejor se adapte a la naturaleza del negocio.

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